Noordzeekotter ’WR 134’ hier te verkopen
sboat
5
1 / 40
◀
▶
◀
▶
1 / 40
x
◀
▶
Deze prachtige Noordzeekotter, gebouwd in 1960 door Scheepswerf Metz in Urk, heeft een rijke maritieme geschiedenis. Het schip begon zijn carrière als UK 17 ‘Jelle’ en ging in 1966 over naar rederij De Rooy in Zeeland, waar het voer als NZ 21 ‘Magdalena’. Later werd het overgenomen door Firma Zomerdijk in Den Oever en geregistreerd als WR 134.
Vandaag de dag doet het schip niet langer dienst als garnalenkotter, maar is het door de huidige eigenaar vakkundig omgebouwd tot een klassiek motorjacht met de mogelijkheid tot permanente bewoning.
Na de aanschaf in 2008 is de kotter volledig gestript en opnieuw opgebouwd. Het casco werd gezandstraald en gecoat door Hooghiemstra in Uitwellingerga, terwijl het interieur in 2009 volledig opnieuw is ingetimmerd door Firma De Vries in IJlst. Daarnaast is in 2024-2025 een refit uitgevoerd, inclusief een nieuwe boegschroef, een hydraulische stuurinstallatie en een volledig vernieuwd elektronicasysteem.
Met een lengte van 15,50 meter biedt het schip ruimte voor zes slaapplaatsen, een volledig uitgeruste kombuis en een natte cel met elektrisch toilet en douche. De Volvo Penta 135 PK dieselmotor en moderne navigatieapparatuur, waaronder Raymarine GPS/plotter, radar en AIS, maken dit schip perfect voor lange tochten.... » hele tekst » minder tekst
Vandaag de dag doet het schip niet langer dienst als garnalenkotter, maar is het door de huidige eigenaar vakkundig omgebouwd tot een klassiek motorjacht met de mogelijkheid tot permanente bewoning.
Na de aanschaf in 2008 is de kotter volledig gestript en opnieuw opgebouwd. Het casco werd gezandstraald en gecoat door Hooghiemstra in Uitwellingerga, terwijl het interieur in 2009 volledig opnieuw is ingetimmerd door Firma De Vries in IJlst. Daarnaast is in 2024-2025 een refit uitgevoerd, inclusief een nieuwe boegschroef, een hydraulische stuurinstallatie en een volledig vernieuwd elektronicasysteem.
Met een lengte van 15,50 meter biedt het schip ruimte voor zes slaapplaatsen, een volledig uitgeruste kombuis en een natte cel met elektrisch toilet en douche. De Volvo Penta 135 PK dieselmotor en moderne navigatieapparatuur, waaronder Raymarine GPS/plotter, radar en AIS, maken dit schip perfect voor lange tochten.... » hele tekst » minder tekst
Prijs
€ 199.500
incl. BTW, Btw betaald in: btw betaald in de Verenigde Staten, BTW terugvorderbaar
incl. BTW, Btw betaald in: btw betaald in de Verenigde Staten, BTW terugvorderbaar
Boot-ID
s274987
Model
Noordzeekotter ’WR 134’
Boot-fabrikant
Noordzeekotter
Bootnaam
Noordzeekotter ‘WR 134’
Boot-type
motorboot
Boot categorie
motorjacht
Categorie
oldtimer
Bouwjaar
1960
Vorige eigenaren
0 (uit de eerste hand)
Toestand
goed
Ligplaats
Nederland, Groningen
Technische gegevens
Lengte
15,50 m (51 voet)
Breedte
4,25 m (13,9 voet)
Diepgang
1,64 m (5,4 voet)
Doorvaarthoogte
10 m (33 voet)
Max. stahoogte
1,50 m (4,9 voet)
Hutten
2
- waarvan Gastencabines
1
kooien
6
Verwarming
verwarming met airconditioner
Verplaatsing
ca. 28.000 kg
Watertank
700 ltr, staal/ijzer
Brandstoftank
800 ltr, staal/ijzer
Fecaliëntank
250 ltr, staal/ijzer
Motor
Motor 1
Motortype
binnenboord-motor
Model
Volvo Penta 135PK
Motorvermogen
135 PK (99 kW)
Motor-uren
ca. 6.000
Uitrusting [ + ]
Navigatie
VHF-radio (Sailor Compact VHF RT204B), toerentalmeter, roerstandindicator, radar (Raymarine), plotter, log (Raymarine Hybridtouch 12"), GPS, echolood, AIS - Autom. Identif. System
Technische uitrusting
zonne-energie, urenteller, positielichten, onderwater diepte aanstreping (2024 dokbeurt inclusief diktemeting), omvormer (Victron Phoenix 3000W), generator, fecaliëntank (Allpa), schroef - boegschroef (Hydraulisch 24V 02/2025), bilgepomp, anker, acculader (Victron Phoenix 24/3000/70), accu, 220V landstroom aansluiting
Uitrusting dek
fender, douche op dek
Interieur
verwarming (Etna SUN5324 kachel), spoelbak, koelkast
Veiligheid
blusapparaat
Divisie - hutten
achterkajuit (2)
Verdere informatie
Spanning (12), Spanning (24), Spanning (230), Walstroomkabel, Boegschroefaccu, Generatoraccu, Aggregaat (Onan 6.5 kVA revisie 2024), Dynamo, Aandrijving (Schroefas), Schroefas smering (Vetgesmeerd), Besturing (Hydraulisch), Uitlaat (Droog), Ramen (Enkel glas lichtgetint), Materiaal (staal), Rompvorm (rondspant), Betimmering (Volledig teak ingetimmerd, interieur is in 2009 opgebouwd), Bekleding (Blauwe stoffen bekleding in stuurhuis en rode bekleding in kombuis), Voltage (12/24/230V), Walstroomkabel, Boegschroefaccu, Batterij monitor (Victron smart met telefoonkoppeling), Aggregaat (Onan 6.5 kVA revisie 2024), Dynamo, Temperatuurmeter, Oliedrukmeter, Dieseltankmeter, Watertankmeter, Vuilwatertankmeter, Navigatieverlichting, Hoorn, Dek (Geschilderd traanplaat), Bolders (RVS zeer zwaar uitgevoerd), Mast (Klapbaar), Dekwaspomp, Landvasten, Stootrand, Verfwerk (Volledig kaal geweest in 2008 en opnieuw opgebouwd), Gasbun, Boiler (80 liter Isotemp), Waterpomp, Hydrofoor, Stahoogte salon (1,95 m), Stahoogte natte cellen (1,90 m), Stahoogte voorkajuit (1,90 m), Bed master cabin (2 x 0,90 x 2,00), Bedden in gasthut (4 x 0,80 x 2,00)
x
OK