Lemsteraak LE 25 - Visserman Uitvoering Blom hier te verkopen

sboat
5
1 / 40
◀
▶
◀
▶
1 / 40
x
◀
▶
Prachtig robuust en onderhoudsvriendelijke visserman lemsteraak met een praktisch en licht interieur.

Strak gebouwde Blom visserman lemsteraak. Deze aak is in de laatste 3 jaar volledig gerenoveerd. Het onderwaterschip is in 2021 gestraald en in epoxy gecoat. Er is veel rvs op kwetsbare delen toegepast en de kuipplanken en koekoek is van ongelakt teakhout. Deze zijn in 2024/2025 allemaal vernieuwd door Jachtwerf Hummel. Heel uniek is het RVS roer en zwaarden. Deze elementen maken het een bijzonder onderhoudsvriendelijke lemsteraak.
Uiteraard is dit een snelle zeiler door de uitgekiende zeilvoering en de zwaarden met een geoptimaliseerd profiel. Om het zeilgemak te vergroten is er een hydraulische tuiglier (met afstandsbediening) en elektrische boegschroef. Verder is er een hydraulische maststrijkinstallatie. Met gestreken mast is de kruiphoogte minder dan 2 meter.
Mede door de teakhouten koekoek op het dek en de zijdeglans witte panelen is het een ruim en licht interieur. Er is reletief veel stahoogte door optimaal gebruik van hoogte en een slimme plaatsting van de koekoek. Dit maakt deze lemsteraak uitstekend geschikt voor lang verblijf. De vloeren zijn afgewerkt met massief gelakt eikenhout, waardoor er een strakke, maar warme eenheid ontstaat. Tegen het kuipschot is aan bakboord de pantry die afgewerkt is met een hardstenen blad, witte (massieve) kastdeurtjes en een zwart / wit betegelde spoelbak, en een vierpits gaskookplaat. Door de blank teakhouten klapramen houd u contact met de rainte open kuip. Voor de pantry is aan bakboord een ruime dinette met vaststaande (in hoogte te verstellen) eiken tafel zodat de dinette om te bouwen is tot ruim tweepersoons bed. Aan stuurboord is tegenover de rondzit nog een zitje met tafel zodat hier ook nog twee personen kunnen zitten en of eten. In de voorpiek van het schip bevinden zich naast elkaar twee ruime tweepersoons "bedstee" kooien. Verder is er optimaal gebruik gemaakt van de ruimte en daardoor is er veel opbergruimte aan boord.
De afgelopen jaren is er veel onderhoud aan de lemsteraak gepleegd; refit 2024/2025: nieuwe teakhouten bun (kuiptafel) 2024/2025, nieuwe teakhouten koekoek 2024/2025, nieuwe kuipdeuren, en schilderwerk kuip 2024, onderwaterschip gestraald 2021, nieuwe koelkast 2022.
... » hele tekst » minder tekst
Prijs
€ 399.000 € 385.000
incl. BTW
Boot-ID
s289308
Model
Lemsteraak LE 25 - Visserman Uitvoering Blom
Boot-fabrikant
Lemsteraak
Boot-type
zeilboot
Boot categorie
platbodem, traditioneel zeilschip, zeiljacht
Categorie
tweedehands boot
Bouwjaar
2011
Eerste keer te water
2011
Vorige eigenaren
1
Rompmateriaal
staal
Sturen
helmstok
Ligplaats
Nederland, Workum
Kieltype
zwaard/zwaard kiel

Technische gegevens

Lengte
13,20 m (43 voet)
Breedte
4,53 m (14,9 voet)
Diepgang
0,83 m (2,7 voet)
Max. stahoogte
1,75 m (5,7 voet)
Hutten
3
- waarvan Eigenaarshutten
3
Aantal WC's
1
Verwarming
verwarming met airconditioner
Watertank
700 ltr, roestvast staal
Brandstoftank
500 ltr, roestvast staal

Motor

Motor 1
Model
Mutsibushi S6S
Motorvermogen
93 PK (68 kW)
Brandstof
diesel
Bouwjaar motor
2011
Motor-uren
ca. 1.100
Startmotoren
elektrische start

Uitrusting [ + ]

Navigatie

windmeetinstrumenten, toerentalmeter, plotter (Simrad, new), kompas, GPS, echolood, autopilot

Technische uitrusting

zelflozende kuip, warm water systeem, stromend water systeem, omvormer, schroef - boegschroef, bilgepomp handmatig, acculader, 220V landstroom aansluiting

Uitrusting dek

teak dek

Interieur

verwarming, toilet handmatig, kookplaat elektrisch, koelkast elektrisch, diepvries, cockpitafel

Persennings

windscherm persenning

Divisie - hutten

eigenaarshut, achterkajuit

Contactgegevens

Logo

Contact:
HollandBoat
Dhr. Peter Scheffer
Suderséleane 15
8711 GX Workum
Nederland
Telefoon:
+31 515 541131
2e telefoon:
+31 515 227012
Mobiel:
+31 6 57511611
Talen:
Duits, Engels, Nederlands
https://www.hollandboat.nl
Velden met * zijn verplicht.
Uw e-mail is verstuurd.
Er is een onbekende fout opgetreden. Uw e-mail kon niet worden verzonden. Probeer het later opnieuw.
Velden met * zijn verplicht.
x
OK