Carver 450 Voyager Pilothouse hier te verkopen
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Autark unterwegs – ohne nachzurüsten: Diese Carver 450 Voyager Pilothouse ist nicht einfach ausgestattet, sondern über Jahre gezielt zu einem unabhängigen Reiseschiff aufgebaut worden.
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln – 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank – das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze – das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht – ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10317... » hele tekst » minder tekst
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln – 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank – das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze – das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht – ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10317... » hele tekst » minder tekst
Prijs
€ 219.000
€ 199.900
incl. BTW, NOTK
incl. BTW, NOTK
Boot-ID
s293897
Model
Carver 450 Voyager Pilothouse
Boot-fabrikant
Carver Yachts
Boot-type
motorboot
Boot categorie
motorjacht, pilothouseboat
Categorie
tweedehands boot
Bouwjaar
2000
Eerste keer te water
2000
Vorige eigenaren
1
Toestand
goed
CE-markering
A - Oceaan
Romp-type
planerende boot
Romp kleur
wit
Rompmateriaal
GVK/kunststof
Ligplaats
Duitsland, Hamburg
Vlag
Duitsland
Registratietype
particulier
Registratiehaven
Hamburg
Technische gegevens
Lengte
14,30 m (47 voet)
Breedte
4,55 m (14,9 voet)
Diepgang
1,09 m (3,6 voet)
Doorvaarthoogte
4,30 m (14,1 voet)
Max. stahoogte
2 m (6,6 voet)
Hutten
4
- waarvan Eigenaarshutten
1
- waarvan Gastencabines
3
kooien
6
Aantal douches
2
Aantal WC's
2
Verplaatsing
ca. 18.000 kg
Watertank
560 ltr (2 tanks), roestvast staal
Brandstoftank
2.200 ltr (2 tanks), roestvast staal
Koeling
tweecircuit
Propeller
singleprop propeller
Propellermateriaal
roestvast staal
Propeller vleugels
3 vleugels
Motor
Motor 1
Motortype
binnenboord-motor
Model
Cummins
Motorvermogen
370 PK (272 kW)
Brandstof
diesel
Motor-uren
ca. 540
Cilinderinhoud
5.900 cm³
Aantal cilinders
6
2/4-takt
viertakt motor
Motor 2
Motortype
binnenboord-motor
Model
Cummins
Motorvermogen
370 PK (272 kW)
Brandstof
diesel
Motor-uren
ca. 850
Cilinderinhoud
5.900 cm³
Aantal cilinders
6
2/4-takt
viertakt motor
Uitrusting [ + ]
Navigatie
visvinder, VHF-radio (Navman VHF 7110), toerentalmeter, roerstandindicator, radar (Simrad CA50 Chartplotter (2 x Ersatzgeräte vorhanden) Radar-Scanner wurde demontiert - voll funktionsfähig), log, kompas, GPS, echolood, autopilot (Simrad Robertson AP20)
Technische uitrusting
zonne-energie (860 Watt fest verbaut + 4 mobile Module auf der Fybridge), zoeklicht, wetbar, warm water systeem, urenteller, tweehandle bediening, stromend water systeem, positielichten, omvormer (1 x 2000 Watt + 1 x 1500 Watt), trim vlakken hydraulisch, hoofdschakelaar, generator (Kohler Dieselgenerator 9kW - 3 Zylinder / 4 Takt mit ca. 1070 Betriebsstunden), ankerlier boeg - elektrische, schroef - boegschroef (QL Bow Thruster), boegschijnwerper, bilgepomp elektrisch (Diverse Bilgepumpen), anker, airconditioning (2 x Klimaanlage - Kühlen und Heizen für alle Räume), acculader (diverse Ladegeräte), accu (Insgesamt 13 x Batterien - 2 x Starter - 1 x Bugstrahlruder - 10 x Verbraucher), 220V landstroom aansluiting
Uitrusting dek
zwemtrap, zonkussen, zeereling (Edelstahl mit Reelingsnetz), teak dek (Badeplattform - Plicht - Aufgang zur Fly), instrumentenrek opklapbaar (Elektrisch (12v) abklappbar - Durchfahrtshöhe 5,90m / 4,30m), zwemplatform geïntegreerd (Teakholz), gangway (Besenzoni hydraulisch), douche op achterdek warm/koud, bootkraan (Besenzoni hydraulisch)
Interieur
toilet vacuüm (Gäste-WC - verglaste Duschkabine - LED - Spiegel - Handtuchtrockner elektr.), spoelbak (1x Spülbecken Pantry - 1 x Spülbecken Wetbar Fly - 1 x Spülbecken im Barschrank - Alle mit Heiß und Kaltwasser), magnetron, koelkast elektrisch (Kühlschrank in Wetbar auf der Fly (Neu) - 45l + Gefrierfach), cockpitafel, afzuigkap (Wrasenabzug)
Consumenten-electronica
tv, sat. antenne automatisch zoekend (MegaSat), radio, mp3-speler met bluetooth, luidspreker in de cockpit, home cinema, dvd, cd
Veiligheid
relingnet, reddingsvesten, misthoorn, brandblusinstallatie, blusapparaat, alarmsysteem
Persennings
wintertent, havenkap, flybridgekap, cockpitkap
Divisie - hutten
stuurpositie buiten, stuurpositie binnen, gastenhut, eigenaarshut, boegcabine (Gästekabine - Teppich - Queensize Bett - LED - Steckdosen 12v/ 230v - Leselampen - Deckenspiegel - Schrank für Hängewäsche - TV - Klimaanlage (Heizen + Kühlen)), achterkajuit (Unterflurkabine (zur Zeit als Lagerraum genutzt) - LED - Leselampen)
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OK