Princess 32 hier te verkopen
sboat
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Klassischer Rumpf, moderne Antriebstechnik: Diese Princess 32 verbindet britische Bauqualität mit einer Motorbasis, die weit über das Baujahr hinausgeht.
Der entscheidende Punkt liegt im Antrieb: 2007 wurde auf zwei Volvo Penta AQAD40 Diesel mit Z-Antrieben umgerüstet. Seitdem rund 500 Betriebsstunden – für diese Motoren ein früher Lebensabschnitt. In den letzten Jahren konsequent weiterentwickelt: Turbolader und Wasserpumpen überholt (2023), Anlasser, Kreuzgelenke und Gimballager neu (2024), Bälge 2026. Die Historie ist vollständig dokumentiert, Ersatzteile stammen durchgehend von Volvo Penta. Hier wurde nicht verwaltet, sondern investiert.
Das Fahrprofil passt dazu: Halbgleiter mit 17 Knoten Reisegeschwindigkeit und bis zu 23 Knoten Spitze, CE-Kategorie B. Ein Boot, das Strecke macht, wenn Sie es wollen – und dabei stabil bleibt.
Unter Deck zeigt sich die Alltagstauglichkeit: zwei Kabinen, fünf Kojen, neues WC (2024), Gasheizung und Warmwasser über Motorwärme. 600 Liter Diesel und 400 Liter Wasser schaffen die Basis für längere Törns ohne Versorgungsdruck. Flexteek-Deck, Solarpanele, Inverter und geprüfte Gasanlage (2026) ergänzen das System.
Kurz gesagt: Bewährter Princess-Rumpf mit modernisierter Diesel-Doppelmotorisierung, belegter Wartungshistorie und klarer Einsatzbereitschaft – ein Gebrauchtboot, bei dem die Technik den Unterschied macht.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,05 m × 0,90 m | Baujahr 1975 | 2 × Volvo Penta AQAD40, 296 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Hafentrailer | Standort: Bleckede, Niedersachsen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10342... » hele tekst » minder tekst
Der entscheidende Punkt liegt im Antrieb: 2007 wurde auf zwei Volvo Penta AQAD40 Diesel mit Z-Antrieben umgerüstet. Seitdem rund 500 Betriebsstunden – für diese Motoren ein früher Lebensabschnitt. In den letzten Jahren konsequent weiterentwickelt: Turbolader und Wasserpumpen überholt (2023), Anlasser, Kreuzgelenke und Gimballager neu (2024), Bälge 2026. Die Historie ist vollständig dokumentiert, Ersatzteile stammen durchgehend von Volvo Penta. Hier wurde nicht verwaltet, sondern investiert.
Das Fahrprofil passt dazu: Halbgleiter mit 17 Knoten Reisegeschwindigkeit und bis zu 23 Knoten Spitze, CE-Kategorie B. Ein Boot, das Strecke macht, wenn Sie es wollen – und dabei stabil bleibt.
Unter Deck zeigt sich die Alltagstauglichkeit: zwei Kabinen, fünf Kojen, neues WC (2024), Gasheizung und Warmwasser über Motorwärme. 600 Liter Diesel und 400 Liter Wasser schaffen die Basis für längere Törns ohne Versorgungsdruck. Flexteek-Deck, Solarpanele, Inverter und geprüfte Gasanlage (2026) ergänzen das System.
Kurz gesagt: Bewährter Princess-Rumpf mit modernisierter Diesel-Doppelmotorisierung, belegter Wartungshistorie und klarer Einsatzbereitschaft – ein Gebrauchtboot, bei dem die Technik den Unterschied macht.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,05 m × 0,90 m | Baujahr 1975 | 2 × Volvo Penta AQAD40, 296 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Hafentrailer | Standort: Bleckede, Niedersachsen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10342... » hele tekst » minder tekst
Prijs
€ 35.000
€ 29.900
incl. BTW, NOTK
incl. BTW, NOTK
Boot-ID
s296237
Model
Princess 32
Boot-fabrikant
Princess Yachts
Bootnaam
Albis
Boot-type
motorboot
Boot categorie
motorkruiser
Categorie
tweedehands boot
Bouwjaar
1975
Eerste keer te water
1975
Vorige eigenaren
2
Toestand
goed
CE-markering
B - Buiten de kustwateren
Romp-type
half planerende boot
Romp kleur
wit
Rompmateriaal
GVK/kunststof
Ligplaats
Duitsland, Bleckede
Vlag
Duitsland
Registratietype
particulier
Registratiehaven
Alt Garde
Technische gegevens
Lengte
9,75 m (32 voet)
Breedte
3,05 m (10 voet)
Diepgang
0,90 m (3 voet)
Doorvaarthoogte
2,69 m (8,8 voet)
Max. stahoogte
1,90 m (6,2 voet)
Hutten
2
kooien
5
Aantal douches
1
Aantal WC's
1
Verwarming
gaskachel
Verplaatsing
ca. 5.300 kg
Gemiddelde snelheid
17 kn
Max. Snelheid
23 kn
Watertank
400 ltr (3 tanks), plastic
Brandstoftank
600 ltr, staal/ijzer
Aandrijving
Z-aandrijving
Koeling
tweecircuit
Propeller
singleprop propeller
Propellermerk
Steigung 16x18
Propellermateriaal
aluminium
Propeller vleugels
3 vleugels
Motor
Motor 1
Motortype
binnenboord-motor
Model
Volvo Penta
Motorvermogen
148 PK (109 kW)
Brandstof
diesel
Bouwjaar motor
1985
Motor-uren
ca. 500
Cilinderinhoud
3.590 cm³
Aantal cilinders
6
2/4-takt
viertakt motor
Motor 2
Motortype
binnenboord-motor
Model
Volvo Penta
Motorvermogen
148 PK (109 kW)
Brandstof
diesel
Bouwjaar motor
1985
Motor-uren
ca. 500
Cilinderinhoud
3.590 cm³
Aantal cilinders
6
2/4-takt
viertakt motor
Uitrusting [ + ]
Navigatie
VHF-radio (Dantronic Seefunk), toerentalmeter, roerstandindicator, kompas, echolood (Seafarer)
Technische uitrusting
zonne-energie (2 x 150Watt), zoeklicht, warm water systeem (60 Liter über Motorwärme), trim vlakken vast, urenteller, tweehandle bediening, stromend water systeem (Johnson), positielichten, omvormer (1000 Watt), hoofdschakelaar, ankerlier boeg, bilgepomp elektrisch, ankerketting, anker, accu, 220V landstroom aansluiting
Uitrusting dek
zwemtrap, zeereling (Seilreeling), teak dek (Flexteek)
Interieur
spoelbak (Edelstahl), oven (Grillfunktion), kookplaat gas, koelkast elektrisch, toilet elektrisch (neu in 2024)
Consumenten-electronica
radio, luidspreker in de cockpit, cd
Veiligheid
misthoorn, brandkast, blusapparaat
Persennings
windscherm persenning, hardtop (mit Klappschiebedach), cockpitkap (neu in 2021)
Divisie - hutten
stuurpositie binnen, eigenaarshut, boegcabine (Bugkabine - Teppich - V-Koje - Schrank für Wäschehänge - LED - 230v - Decksluke - Lüfter), aparte bemanningskabine, achterkajuit (Salon - Teppich - Rundsitzecke - Sitzbank - Pantry - LED - 230v)
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OK