Patrol 37 hier te verkopen
sboat
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Die Nord Star 37 Patrol ist gebaut für Bedingungen, bei denen Kontrolle entscheidet. CE-Kategorie B, ausgelegt für Offshore-Einsätze, kombiniert mit einem Rumpf, der auch bei Wind und Welle präzise geführt werden kann. Genau darin liegt der Unterschied zu klassischen Gleitern dieser Größe.
Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes – die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist.
940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet – nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke.
Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot – das Boot funktioniert auch abseits der Küste.
Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie.
Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint – sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen.
Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10384... » hele tekst » minder tekst
Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes – die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist.
940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet – nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke.
Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot – das Boot funktioniert auch abseits der Küste.
Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie.
Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint – sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen.
Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10384... » hele tekst » minder tekst
Prijs
€ 300.000
incl. BTW, NOTK
incl. BTW, NOTK
Boot-ID
s303192
Model
Patrol 37
Boot-fabrikant
Patrol
Boot-type
motorboot
Boot categorie
motorjacht
Categorie
tweedehands boot
Bouwjaar
2012
Vorige eigenaren
1
Toestand
goed
CE-markering
B - Buiten de kustwateren
Flybridge
ja
Romp-type
verdringer
Romp kleur
zwart
Rompmateriaal
GVK/kunststof
Ligplaats
Montenegro, Bar
Vlag
Duitsland
Registratietype
particulier
Technische gegevens
Lengte
11,80 m (39 voet)
Breedte
3,80 m (12,5 voet)
Diepgang
1 m (3,3 voet)
Max. stahoogte
2 m (6,6 voet)
Hutten
2
- waarvan Eigenaarshutten
1
- waarvan Gastencabines
2
kooien
6
Aantal WC's
1
Verplaatsing
ca. 9.000 kg
Max. Snelheid
45 kn
Watertank
250 ltr, roestvast staal
Brandstoftank
800 ltr, roestvast staal
Aandrijving
Z-aandrijving
Koeling
tweecircuit
Propeller
duoprop propeller
Propellermateriaal
roestvast staal
Propeller vleugels
6 vleugels
Motor
Motor 1
Motortype
binnenboord-motor
Model
Volvo Penta
Motorvermogen
400 PK (294 kW)
Brandstof
diesel
Motor-uren
ca. 940
Motor 2
Motortype
binnenboord-motor
Model
Volvo Penta
Motorvermogen
400 PK (294 kW)
Brandstof
diesel
Motor-uren
ca. 940
Uitrusting [ + ]
Navigatie
VHF-radio (Raimarine VHF-Funkgerät Rai218 E), toerentalmeter, radar (RD 418 HD), plotter, log, kompas, GPS, echolood (DSM 300 HD - digitales Gerät mit Sensor (P 79), 50–200 Hz), boordcomputer, autopilot (mit Fernbedienung)
Technische uitrusting
warm water systeem, urenteller, tweehandle bediening, stromend water systeem, positielichten, hoofdschakelaar, generator (PAGURO 5000), ankerlier boeg - elektrische (30 Kette), schroef - boegschroef, boegschijnwerper, bilgepomp automatic, ankerketting, anker, airconditioning (Climma 17 BTU), acculader, accu, 220V landstroom aansluiting
Uitrusting dek
zwemtrap, zonkussen, zeereling, teak dek, instrumentenrek, zwemplatform geïntegreerd
Interieur
spoelbak, magnetron (mit Grillfunktion), kookplaat elektrisch, koelkast elektrisch, toilet elektrisch, cockpitafel
Consumenten-electronica
tv (Smart TV), radio, mp3-speler met bluetooth, luidspreker in de cockpit
Persennings
havenkap, cockpitkap, cabrioletkap
Divisie - hutten
gastenhut, eigenaarshut, boegcabine, achterkajuit
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OK








































